8.1設(shè)備功能規(guī)范
8.1.1打擊能量可在一定范圍內(nèi)任意調(diào)整。
8.1.2能夠靈活可靠實現(xiàn)重打、輕打、慢升、慢降、急收錘、壓錘、提錘待機(jī)（上停錘）功能。
8.1.3 電液錘不能實現(xiàn)“悠錘”操作（這是與蒸-空鍛錘的區(qū)別）。
8.1.4 具有電氣和液壓系統(tǒng)自動安全保護(hù)功能（見“第6項”）。
8.1.5 具有系統(tǒng)自動冷卻和加熱控制功能。
8.1.6具有壓力及油溫數(shù)控功能。
8.1.7鍛錘基礎(chǔ)具有彈簧阻尼隔振功能（用戶要求時配置）。
8.2主要零部件材料及加工技術(shù)規(guī)范
8.2.1砧座和機(jī)架。
　　采用鑄鋼材質(zhì)，砧座材料牌號ZG200-400，機(jī)架材料ZG230-450，采用真空脫氣電弧爐（而非中頻爐）熔煉，執(zhí)行JB/T5000.6-2007《重型機(jī)械通用技術(shù)條件  鑄鋼件》標(biāo)準(zhǔn)。鑄鋼件機(jī)加工前后各探傷一次，探傷標(biāo)準(zhǔn)需滿足JB/T5000.14-2007《重型機(jī)械通用技術(shù)條件  鑄鋼件無損探傷》中Ⅲ級標(biāo)準(zhǔn)要求。
　　為了確保砧座和機(jī)架零件成品精度（尺寸、形狀和幾何精度），其機(jī)械加工工序全部采用大型數(shù)控鏜銑床加工。
8.2.2錘頭和模座
　　采用鍛鋼材質(zhì)，材料牌號為35CrMo，VD+LF鋼錠。用4000噸液壓機(jī)鍛造，“三鐓三拔”工藝，鍛比大于3.0，確保鍛件內(nèi)在質(zhì)量。鍛后和熱處理后各進(jìn)行一次探傷，探傷標(biāo)準(zhǔn)需滿足GB/T5402-91 《鍛件超聲波探傷技術(shù)條件》中Ⅱ級標(biāo)準(zhǔn)要求。
　　錘頭上的導(dǎo)軌槽和燕尾槽以及模座上的燕尾槽進(jìn)行表面淬火處理，深度≥2.0毫米。淬火后在專用導(dǎo)軌磨床上磨削加工，保證粗糙度1.6級。
　　保證錘頭和模座的整體調(diào)質(zhì)硬度，承擊時不會產(chǎn)生局部“塌陷”和整體變形現(xiàn)象。
8.2.3錘桿
　　采用40CrNiMoA鍛鋼材質(zhì)，鍛后和熱處理后各進(jìn)行一次探傷，探傷標(biāo)準(zhǔn)需滿足GB/T5402-91 《鍛件超聲波探傷技術(shù)條件》中Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn)要求。錘桿表面滾壓加工，粗糙度達(dá)到0.4級，以滿足高速運動和密封的要求。
8.2.4動力頭箱體梁
　　采用整體焊接結(jié)構(gòu)，中間主缸座采用整體20鍛件，四周箱體采用Q235中厚鋼板，用CO2保護(hù)焊連續(xù)焊接，焊后對焊縫進(jìn)行探傷處理，保證焊縫無缺陷，并整體退火處理，確保其具有足夠的強(qiáng)度和剛度。
　　采用數(shù)控鏜銑床整體機(jī)加工，以確保其各部分尺寸、形狀和幾何精度。
8.2.5主缸、蓄能器缸和緩沖缸
　　采用45調(diào)質(zhì)厚壁鋼管毛坯，經(jīng)專用機(jī)床加工而成。內(nèi)孔滾壓加工，粗糙度達(dá)到0.4級，確保其密封和相對高速運動的要求。
8.2.6油箱
　　采用Q235鋼板及型鋼組焊而成，焊后不得有明顯變形，平面度誤差達(dá)到1.5/1000,對角線誤差達(dá)到3.0/1000。油箱上面開有二個450×600方形人孔門，以方便維修及清潔油箱。
　　密封試驗：焊后對所有焊縫及開孔進(jìn)行密封試驗，用煤油涂抹焊縫和開孔密封面，不得有任何滲漏現(xiàn)象。
　　清潔度保證措施：鋼板除銹→組焊→內(nèi)部焊縫打磨清理→拌和油面精細(xì)清理→立即涂液壓油→立即密封油箱。確保油箱清潔度滿足JB/T9954-1999《鍛壓機(jī)械液壓系統(tǒng)  清潔度》中19/16級標(biāo)準(zhǔn)要求。
8.2.7錘桿密封采用進(jìn)口高質(zhì)量“愛科”牌密封圈，大幅度提高系統(tǒng)密封壽命，避免了頻繁更換密封圈的煩惱。
8.2.8采用華德斜軸式柱塞泵，輸油效率高，使用壽命長。
8.3電器設(shè)備技術(shù)規(guī)范
8.3.1電氣設(shè)備主要包括：PLC主控柜一臺，機(jī)旁操作箱二個（主機(jī)旁一個，液壓站上一個），數(shù)顯壓力表，數(shù)顯溫度計，霍爾開關(guān)，電機(jī)，現(xiàn)場電纜等。
8.3.2電源
8.3.2.1電源為380V/220V—50Hz,三相四線制。
8.3.2.2 PLC控制柜使用AC220V—50Hz。
8.3.2.3 當(dāng)電源電壓、頻率在下列范圍內(nèi)變化時，所有電器設(shè)備和控制系統(tǒng)均能正常工作：
       交流電源：（+5%～-10%）Ue
       頻    率：±2% 50Hz長期
       當(dāng)電壓在-22.5%Ue，時間不超過1分鐘。
8.3.2.4 全部電機(jī)采用普通異步電動機(jī)，防護(hù)等級不低于IP54。
8.3.2.5 主控柜采用GGD標(biāo)準(zhǔn)柜，防護(hù)等級不低于IP54。
8.3.2.6 控制柜鋼板厚度不低于1.5mm，采用冷軋板，外表涂漆顏色為乳白色。
8.3.2.7 控制柜內(nèi)端子排留有20%備用量。
8.3.2.8 所有電纜均采用銅芯線，保證其截面積具有足夠的載流能力。電纜敷設(shè)設(shè)時，均有橋架保護(hù)。
8.3.2.9 指示燈顏色，按國標(biāo)設(shè)計。
8.4電氣控制技術(shù)規(guī)范
8.4.1 電液錘工作全部由PLC控制完成。
8.4.2 PLC控制及檢測范圍
8.4.2.1 電機(jī)的啟動、工作、停止。
8.4.2.2 霍爾開關(guān)信號的檢測與控制。第 一個霍爾開關(guān)失效，其它霍爾開關(guān)繼續(xù)控制系統(tǒng)工作。
8.4.2.3 壓力檢測與控制。工作壓力數(shù)顯，超壓和失壓數(shù)顯與保護(hù)。
8.4.2.4 油溫檢測與控制。將采集的油溫信號進(jìn)行處理并控制加熱和冷卻系統(tǒng)（電制冷機(jī)組對冷卻過程單獨自動控制）。
8.4.2.5 冷卻系統(tǒng)控制。油溫超標(biāo)自動停機(jī)。
8.4.2.6 油位檢測與控制。液位低于設(shè)定值，電機(jī)停止工作。
8.4.2.7 系統(tǒng)卸荷檢測與控制。蓄能器滿，系統(tǒng)自動卸荷。